donderdag 21 mei 2020

Gehaktmolens combineren met zwemmers is geen goed idee.

De gemeente Leeuwarden is aardig en buitengewoon meedenkend. Zo is er in het een meertje dat lokaal bekend staat als de Tearnzer Wielen een schitterend zwemplateau gebouwd compleet met een brede zwemtrap zodat er lekker gezwommen kan worden. 

Omdat niet alleen de zwemmers een plezier moest worden gedaan bouwde de gemeente ter hoogte van het zwemplateau ook een steiger waar boten te water gelaten kunnen worden. Die tewaterlatingplaats ligt haaks op het zwemplateau. Zo kan het dat aan het einde van vrijwel elke dag de speedboten en jetski’ en speedboten dwars door de zwemmers en kinderen op luchtmatrassen varen.

Nu kan je je voorstellen dat zoiets een akelig gezicht is. Snelvarende gehaktmolens in het water combineren met zwemmende kinderen is vragen om moeilijkheden. Lijkt mij dan. Het plaatst mij wel elke keer voor een dilemma. Moet ik er iets van zeggen, de gemeente bellen of andere gezagsdragers. Ik voel daar eigenlijk niets voor maar tegelijkertijd zie je dat het niet goed gaat en ja als je niets doet en het gaat mis nou ja vul maar in.

Zo heb ik al een meerdere keren contact opgenomen met de gemeente om te vragen of er zwemboeien geplaatst kunnen worden. Dat lijkt mij de korstte klap want handhaven zit er niet in. Nou ja je raadt het al er gebeurt niets. En nee, het zijn het zijn niet alleen de speedboten en de jetski’s. Het zijn ook kinderen met rubberboten en 4.9 pk buitenboord gehaktmolens die tussen de zwemmers achtjes draaien. Je kan van een kind van twaalf toch moeilijk verwachten dat die dit risico’s goed kan overzien.

Als ik bel en mijzelf verontschuldig omdat ik niet de lokale Fred Schuit wil zijn wordt er gezegd “nee bellen hoor” wij begrijpen precies wat u bedoelt. Om kort te gaan kan ik zeggen dat ik er nul begrip voor heb dat beleidsmakers dit soort zaken niet voorzien. Het zal je kind maar zijn dat lekker gaat zwemmen en hard in aanraking komt met zo'n varende gehaktmolen .

Ik begrijp dat de gemeente iedereen ter wille wil zijn, maar echt, dit is vragen om moeilijkheden.
 .

dinsdag 28 oktober 2014

zondag 8 juni 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel tien.

8 juni 2014. De situatie is ongewijzigd. Nou ja de gemeente heeft de puntige stenen maart jongstleden wat naar achteren gezet. Een hele domme actie want dit is het resultaat. Het is nu al maanden een blubberbende, behalve als het droog is natuurlijk. Hoewel de gemeente vertelde dat het spoedig opgelost zou worden is dit niet het geval. De aanpassing ligt best wel voor de hand je snijdt een stukje af en legt daar wat keien in als bestrating. Je ziet dat wel meer. Is esthetisch ook best verantwoord. Maar nee dat wil de gemeente niet. Dat zou onveilig zijn, alsof dit veilig is. Ik sprak toevallig de lokale Jumbo eigenaar en vroeg haar hoe de chauffeurs deze rommel beoordeelden en of er wat zou veranderen. Kort en goed er rijden zo'n honderd verschillende chauffeurs op dit adres. Uit die hoek komt dus geen oplossing. Ik vraag me in alle rede af, wanneer deze bende voor de deur van de verantwoordelijke gemeente ambtenaar zou liggen, of het dan ook zo lang zou duren.

zondag 23 maart 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel negen.

Bovendien is het al tien jaar een rotzooi. 
23 Maart. Het past niet. Dat is duidelijk. Ik zou er om moeten lachen als het niet zo in en in triest was. Als de verantwoordelijke gemeenteambtenaar de reparaties de afgelopen tien jaar uit eigen zak had moeten betalen zou het nu dan wel zijn opgelost? De gemeente wil de situatie nu ook niet aanpassen omdat het dan minder veilig zou zijn. Althans zo werd mij in een tweet duidelijk gemaakt. Als ik het zo bekijk zouden op die plek helemaal geen vrachtwagens met oplegger mogen rijden in zo'n kinderrijke buurt. Maar goed ik heb er natuurlijk niet voor gestudeerd. 

woensdag 19 maart 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel acht.

19 maart. Naar aanleiding van de blog van 15 maart is er wat heen en weer getwitterd met de gemeente. De correspondentie eindigt in ieder geval met dit statement. Ik vind het een opmerkelijke benadering. Waarmee ik niet wil zeggen dat het standpunt van de gemeente onredelijk is maar wel opmerkelijk. Immers na een jaar of tien van schade herstellen zou je tot het inzicht kunnen komen dat situatie niet werkt. Bovendien ligt de benadering niet helemaal in lijn met de vorige berichtgeving van de gemeente waarin werd aangegeven dat de Jumbo aan het verbouwen was en dat daarmee de zaak zou zijn opgelost. Wordt vervolgd vermoed ik. 

zaterdag 15 maart 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel zeven.

15 Maart. De blokken zijn inmiddels weer een flink stuk weggeschoven door de vrachtwagens. Ze liggen er nu totaal nutteloos bij. De hovenierdienst van de gemeente harkt het allemaal weer netjes aan en de eerste vrachtwagen heeft de bocht alweer afgesneden. Een nieuwsgierige hond deed een plas en alles gaat door zoals het was. Zinloos en doelloos. Niks opgelost.

donderdag 27 februari 2014

De gemeente zegt dat het probleem met de bevoorrading vrachtwagens is opgelost. Deel zes.

27 Februari 

De gemeente geeft aan dat het probleem na dertien jaar is opgelost. Het lag natuurlijk niet aan de gemeente maar aan de supermarkt. Zou dit worden vervolgd?

woensdag 26 februari 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel vijf.


Woensdag 26 februari. De stenen die afgelopen maandag zo zorgvuldig door twee mannen en een bus op hun plek zijn gelegd zijn nu, nog geen dag later, alweer verschoven. Vreemd? Nee helemaal niet dit gaat al jaren zo. Reden voor mij om er in volle verwondering een blog over bij te houden. Vandaag werd ik bij het fotograferen aangeschoten door een dame die mij vertelde dat dit al dertien jaar zo ging. Ze hoopte dat ik van de gemeente was en er eindelijk iets aan ging doen. 







De gemeente reageerde vandaag via Twitter. Opzichzelf prima natuurlijk dat contact. De Jumbo was aan het verbouwen. Zodra dat klaar is konden de vrachtwagens er weer draaien. Zoals je kunt zien wordt er in ieder geval aan de buitenkant helemaal niet verbouwd. Wellicht bedoelen ze dat de straat verbreed wordt dat zou natuurlijk kunnen. 



Wat je ook kunt zien dat de Jumbo nu nog vindt dat het te krap is. Vandaar de rijplaten die er al een tijd liggen. Het merkwaardige is natuurlijk dat die supermarkt direct al in het woonplan is meegenomen. Je zou toch kunnen uitrekenen hoe breed zo'n weg zou moeten zijn om een supermarkt te bevoorraden. 













Het leek de gemeente ook wel handig om betonnen paaltjes tegenover de bevoorrading ingang van de Jumbo te plaatsen. Zodat de vrachtwagens wat extra schade op kunnen lopen. Zoals je ziet is dit een briljante aanpak. Als je goed kijkt kun je even verderop bij dat verkeersbord, het draaipunt voor de vrachtwagen combinaties zien. 

dinsdag 25 februari 2014

De gemeente geeft het niet op en zet de strijd tegen de bevoorrading vrachtwagens stoïcijns voort. Deel vier.

Maandag 24 februari.

De mannen van de gemeente hebben 
alles weer op zijn plek gezet. Niets veranderd niets geleerd gewoon volharden dat is het motto.
Als je goed kijkt dan zie je de voorste man op een vierkant betonnen vlakje staan. 
Daar stond voorheen een betonnen paaltje 
dat finaal is afgebroken. Dat was een duidelijke aanwijzing dat dit niet werkt lijkt mij dan. Maar nee hoor. 
De stenen liggen weer klaar en het paaltje staat weer recht, klaar voor de volgende aanrijding alsof er nooit iets gebeurd is. 

 

Foto van een oplettende lezer.





Een oplettende lezer stuurde me deze oudere foto. Hij is te vinden op Google maps. Hier is goed te zien dat het probleem eerst met betonnen paaltjes is aangepakt. Mislukt ook zoals hier valt te zien. Inmiddels is het het paaltje afgebroken. Dank voor de foto.